Двигатель «Cummins» перестал «тянуть»: причины

Чаще всего причинами такой неисправности является следующее:

Плохое или недостаточное по объему выполненных работ техобслуживание

Например, когда при техобслуживании специалисты, выполняющие работы, игнорируют необходимость своевременной замены фильтров разного типа. Или делают их замену, но устанавливают неоригинальный аналог. 

Что, в итоге? В итоге не замененные или плохие по качеству фильтры быстро засоряются и препятствуют правильному движению горючего или воздуха, которые не попадают в сам двигатель в нужном объеме. Результат – падение мощности и неспособность мотора набирать обороты.

Проблемы с топливной системой

Как показывает практика, топливная система даже на таких надежных двигателях, как Cummins, постепенно выходит из строя. В итоге, наступает момент, когда давление в рампе просто оказывается недостаточным, что и приводит к описанному состоянию – мотор «не тянет», наблюдаются провалы, он периодически глохнет и плохо запускается. Причинами отсутствия нужного уровня давления топлива в рампе могут стать следующие варианты:

• Неисправность форсунок, что приводит к повышенной «обратке» горючего.

• Вышел из строя или плохо функционирует насос ТНВД, актуатор.

• Клапан аварийного сброса давления перестал выполнять свои функции.

• Топливный фильтр излишне загрязнен.

• В топливопроводах есть серьезное засорение или есть критический перегиб их.

• Произошло так называемое «завоздушивание» горючего.

Проблемы впуска или выхлопа

Большая часть моторов Камминз оснащены современной системой наддува воздуха. Если эта система перестает правильно функционировать, то правильный наддув не осуществляется. В итоге, силовой агрегат начинает терять мощность и очень плохо справляться даже со средними нагрузками. Причиной неисправности системы может стать:

• Какие-то механические повреждения и деформации (например, патрубков, охладителя или крыльчатки).

• Плохая или некачественная регулировка клапанов, которые отвечают за понижение давления.

• Засорение глушителя.

Неправильное функционирование электронной системы управления силовым агрегатом

Такие системы есть на всех современных силовых агрегатах Камминз. Функционируют они за счет многочисленных датчиков. Если какой-то из них выходит из строя, то двигатель будет работать некорректно. 

Износ деталей и элементов, которые относятся к поршневой группе

Износ таких деталей – естественный процесс, которого не получится избежать, если техника работает, а не используется в качестве музейного экспоната. Единственное, что в этом случае можно сделать – при проведении восстановительных или ремонтных работ устанавливать только оригинальные запчасти, что существенно продлевает срок службы всей поршневой группы. 

Неправильное выставление угла зажигания или нарушение синхронизации

Чаще всего такими настройками занимаются в сервисе. Поэтому если двигатель перестал «тянуть» именно после обращения за ремонтом и настройкой в какую-то организацию, то очень велика вероятность именно этой причины. При неправильно выставленном угле зажигания топливно-воздушная смесь перестает сгорать максимально эффективно. Следствием этого становится отсутствие тяги и то, что мотор намного медленнее набирает обороты.

Выводы

Есть достаточно много причин, которые могут привести к реальному понижению мощности силового агрегата Камминз. Мы рекомендуем, в случае обнаружения такой неприятности, в первую очередь заняться заменой всех фильтров и проведением полноценного техобслуживания мотора. Если эти процедуры не дадут положительного результата, то стоит обратиться за профессиональной диагностикой в хороший сервисный центр, который специализируется именно на моторах компании Cummins.